Гаражниктвой помощник в ТО

Подготовка Лады к зиме: чек-лист

Лучше потратить пару часов осенью, чем утром в −30 искать, кто прикурит. Вот что стоит проверить до морозов.

Антифриз

Проверь уровень и защиту ареометром. Для Урала и Сибири нужно не хуже −35…−40 °C. Подробнее — в статье про антифриз.

Набери антифриз: поплавок покажет, до какого мороза он не замёрзнет

Аккумулятор

Слабый аккумулятор — главная причина, почему машина не заводится в мороз. Замерь напряжение и подзаряди.

1212,412,813,213,61414,414,8 разряженнаполовинузаряжен мотор заведён — норма Вольты на клеммах аккумулятора
Слева — замер на заглушенной машине через пару часов после поездки. Справа — на заведённом моторе.

Масло

Если замена скоро, сделай её до морозов: свежее масло лучше для холодного пуска. Для зимы — 5W-40 или 0W-40.

Омыватель и щётки

Слей летний омыватель и залей незамерзайку с запасом по температуре, иначе замёрзнут бачок и трубки. Щётки, которые размазывают и скрипят, — меняй. Бескаркасные меньше обмерзают.

Резина

Переобувайся, когда среднесуточная температура держится около +5 °C. Проверь давление и протектор.

+5 °C
Около +5 °C днём и ночью — пора менять резину

Свет

Проверь все лампы: зимой темнеет рано. Лампы ближнего света меняй парой.

Что возить с собой

Чек-лист в приложенииОткрыть в Гаражнике: цифры под твою модель и мотор, схемы и пошаговый режим