Как поменять свечи на Гранте, Калине и Приоре
Свечи меняют раз в 30 000 км или раньше, если мотор начал троить. Работа простая и занимает полчаса, но у 8- и 16-клапанных моторов есть важные отличия.
8 или 16 клапанов: в чём разница
| Мотор | Свечной ключ | Момент затяжки | Зажигание |
|---|---|---|---|
| 8 кл. 11183 Калина, Гранта, 1,6 л 81–82 л.с. | 21 | 30,7–39,0 Н·м | Модуль зажигания и высоковольтные провода |
| 8 кл. 21116 / 11186 Гранта, Калина-2, 1,6 л 87 л.с. | 21 | 30,7–39,0 Н·м | Модуль зажигания и высоковольтные провода |
| 16 кл. 21126 / 21127 / 11194 Приора, Калина, Гранта | 16 | 25–30 Н·м | Катушки на каждой свече |
Зазор новых свечей — 1,0–1,1 мм.
Что понадобится
- свечная головка нужного размера (с резинкой или магнитом внутри);
- удлинитель и трещотка;
- динамометрический ключ;
- щуп для проверки зазора;
- компрессор или груша, чтобы продуть колодцы.
Пошагово
- Работай только на холодном моторе — на горячем легко сорвать резьбу в головке.
- 8-клапанный мотор: сними провода за наконечники. 16-клапанный: отключи фишку и вытащи катушку.
Отключи фишку, открути крепление и тяни катушку вверх - Продуй колодцы, чтобы мусор не упал в цилиндр.
Сдуй мусор из колодца, пока свеча ещё стоит - Выкрути свечи головкой с удлинителем.
Свечная головка на 16 с удлинителем, трещотка — против часовой - Проверь зазор новых свечей щупом.
Щуп должен проходить между электродами с лёгким трением. Зазор подгибают только боковым электродом. - Первые 2–3 оборота вкручивай рукой — так свеча не пойдёт криво.
Первые 2–3 оборота — рукой. Идёт туго — значит криво, выкрути - Затяни динамометрическим ключом до щелчка.
Выставь 25–30 Н·м и тяни до щелчка — дальше не тянуть - Верни провода или катушки строго в прежнем порядке и заведи мотор.
Посмотри на старые свечи
Цвет нагара многое говорит о моторе: богатая или бедная смесь, масло в цилиндрах, перегрев. Как читать — в статье «Нагар на свечах».