Как поменять масло на Ладе своими руками
Замена масла — главная работа ТО и лучший способ начать обслуживать машину самому. Нужны яма, эстакада или домкрат с подставками, около часа времени и немного аккуратности.
Что понадобится
- масло — объём для своей машины смотри в таблице объёмов;
- новый масляный фильтр и шайба сливной пробки;
- ключ или головка под сливную пробку, съёмник масляного фильтра;
- ёмкость на 5+ литров, воронка, перчатки, ветошь.
Где что находится
Пошагово
- Прогрей мотор 5 минут — тёплое масло стекает быстрее. Заглуши.
- Открой маслозаливную горловину сверху.
- Подставь ёмкость и открути сливную пробку. Осторожно, масло горячее.
Пробка на поддоне — откручивай против часовой, масло горячее - Пока стекает 10–15 минут, сними старый фильтр съёмником.
Съёмник на фильтр, рукоятку — против часовой - Смажь кольцо нового фильтра маслом и закрути его рукой: после касания ещё на ¾ оборота.
Кольцо смазать маслом, крутить рукой: после касания ещё ¾ оборота - Закрути сливную пробку с новой шайбой. Не перетягивай — резьба в поддоне мягкая.
- Залей масло через воронку, немного не доливая до полного объёма.
Лей через воронку, не доливая до полного объёма - Заведи мотор на 1–2 минуты — лампа масла должна погаснуть. Через 5 минут долей до середины между MIN и MAX.
- Проверь, не капает ли из-под пробки и фильтра.
Частые ошибки
- перетянули сливную пробку и сорвали резьбу в поддоне;
- закрутили фильтр ключом, а не рукой — потом не открутить;
- забыли старое уплотнительное кольцо фильтра на двигателе — новый фильтр потечёт;
- сразу залили полный объём и перелили.
Отработанное масло нельзя сливать на землю и в канализацию. Сдай его в пункт приёма — их много на шиномонтажках и автосервисах.
Как часто менять
Каждые 15 000 км или раз в год на большинстве Лад, на классике и Ниве — каждые 10 000 км. В городе с пробками и зимой — чаще. Подробнее — в регламенте ТО.