Лада Веста и Веста NG: моторы, цифры для ТО, слабые места и новости
Веста выпускается с 2015 года, с 2022-го — обновлённая Веста NG. Моторов и коробок стало много: ниже — что стоит на твоей машине, цифры для ТО, слабые места и что нового.
Поколения и моторы
Найди свой мотор — ниже главные цифры для ТО. Полный список (антифриз, колёса, тормоза, коробка) — в справочнике по машине, ссылка ниже: откроется сразу для твоей модели.
Веста NG — с 2022
1,6 16 кл. 21129Веста, Иксрей, Ларгус с 2021
- Масло на замену
- 4,4 л (при замене с фильтром — 4,1 л); ранние машины со штампованным поддоном — 3,2 л (2,9 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 16 · 20–30 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал — по сервисной книжке, проверяй на каждом ТО
8 кл. 11182Веста NG с 2023, Искра, Ларгус с 2021 — 1,6 л 90 л.с.
- Масло на замену
- 3,85–4,1 л на замену с фильтром (данные расходятся) — заливай 3,8 л и доливай до метки MAX по щупу
- Свечи: ключ и момент
- ключ 14 (свечи с резьбой M12, головка с резинкой) · уточняется — сверь с сервисной книжкой
- Привод ГРМ
- Ремень. В поршнях выточки — при обрыве клапаны обычно не гнёт. Ремни на этих моторах бывает рвутся раньше срока, поэтому осматривай ремень на каждом ТО; интервал замены уточняется — смотри сервисную книжку. Гидрокомпенсаторов нет: зазоры клапанов проверяют после 90 000 км
1,8 EVO 21179Веста NG — 1,8 л 122 л.с., вариатор
- Масло на замену
- 4,4 л (при замене с фильтром — 4,1 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 16 · 20–30 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал — по сервисной книжке, проверяй на каждом ТО
Справочник по «Веста NG» в Гаражнике →
Веста — 2015–2022
Веста с вариатором 2020–2022 годов — мотор Renault H4M: его цифр у нас пока нет
1,6 16 кл. 21129Веста, Иксрей, Ларгус с 2021
- Масло на замену
- 4,4 л (при замене с фильтром — 4,1 л); ранние машины со штампованным поддоном — 3,2 л (2,9 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 16 · 20–30 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал — по сервисной книжке, проверяй на каждом ТО
1,8 16 кл. 21179Веста, Иксрей
- Масло на замену
- 4,4 л (при замене с фильтром — 4,1 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 16 · 20–30 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал — по сервисной книжке, проверяй на каждом ТО
Что менялось по годам
- 2015 Начало выпуска. Мотор 1,6 16 кл. 21129 (106 л.с.).
- 2016–2017 Появился мотор 1,8 16 кл. 21179.
- 2022 Обновление — Веста NG.
- 2023 На Весте появился 8-клапанный мотор ВАЗ-11182 (90 л.с.).
- 2024 1,8 EVO с вариатором WLY CVT18. По данным АвтоВАЗа, первая замена жидкости в вариаторе — на 30 000 км (Лада.Онлайн).
- 2026 Климат-контроль в опциях и спортивная Веста с 1,8 EVO на 145 л.с. (WWW1). Модернизированные моторы 1,6 и 1,8 — на Весте и Искре с октября–ноября 2026 года («За рулём»).
Частые проблемы
- Катушки зажигания — на всех моторах: обычно на 60–100 тыс. км, иногда с 50 тыс. Признак — троит, мигает Check Engine.
- Расход масла — чаще на моторе 1,8, чем на 1,6. Следи за уровнем между заменами.
- Помпа — может уйти на 50–80 тыс. км — смотри подтёки антифриза.
- Подтёки — сальники и прокладки начинают течь после 120 тыс. км.
- Робот АМТ — сцепление на ранних машинах меняли каждые 10–40 тыс. км, на поздних — 40–80 тыс. Самый спорный вариант на вторичке.
- Подвеска — ступичные подшипники могут износиться рано, стойки стабилизатора живут 80–100 тыс. км.
- Мелочи — прогорает гофра глушителя, отказывает выключатель стоп-сигнала («лягушка»), трескается расширительный бачок около 80 тыс. км.
Источники: Подержанная Веста: что сломается — «За рулём».
Регламент ТО
| Что | Когда |
|---|---|
| Масло и масляный фильтр | каждые 15 000 км или раз в год |
| Воздушный фильтр | каждые 30 000 км |
| Салонный фильтр | каждые 15 000 км или раз в год |
| Свечи зажигания | каждые 30 000 км |
| Проверка тормозных колодок | каждые 15 000 км |
| Тормозная жидкость | раз в 2 года |
| Ремень генератора | каждые 60 000 км |
| Ремень ГРМ: осмотр | каждые 15 000 км |
| Антифриз | каждые 90 000 км или раз в 5 лет |
| Масло в коробке передач | каждые 75 000 км |
Ориентир по типовому регламенту. Для новых моторов интервалы сверяй с сервисной книжкой своей машины.
Пошаговые инструкции
- Замена масла и фильтра
- Замена свечей
- Воздушный фильтр
- Салонный фильтр
- Замена антифриза
- Замена передних колодок
- Тормозная жидкость
- ГРМ
- Ремень генератора
- Аккумулятор
- Лампы
- Стойки стабилизатора
- Ступичный подшипник
Что-то сломалось — поломки по симптомам, лампы на панели, коды ошибок.