Лада Нива Тревел и Шевроле Нива: моторы, цифры для ТО и новости
Нива Тревел — бывшая Шевроле Нива. С обновлением 2025 года у неё мотор 1,8 с ремнём ГРМ. Данных по обслуживанию нового мотора пока немного — непроверенные цифры помечены «уточняется».
Поколения и моторы
Найди свой мотор — ниже главные цифры для ТО. Полный список (антифриз, колёса, тормоза, коробка) — в справочнике по машине, ссылка ниже: откроется сразу для твоей модели.
Нива Тревел 1,8 — с 2025
1,8 8 кл. 11184Нива Тревел с 2025 — 90 л.с.
- Масло на замену
- уточняется — сверь с сервисной книжкой
- Свечи: ключ и момент
- ключ 14 (свечи с резьбой M12) · уточняется — сверь с сервисной книжкой
- Привод ГРМ
- Ремень, а не цепь, как на 1,7. Клапаны при обрыве, по имеющимся данным, с поршнями не встречаются — уточняется. Интервал замены уточняется (называют 60 000 км). Гидрокомпенсаторов нет: зазоры клапанов регулируют
Справочник по «Нива Тревел 1,8» в Гаражнике →
Нива Тревел 1,7 — 2020–2025
1,7 8 кл. 2123 / 21214Шевроле Нива, Нива Тревел до 2025 — 80–83 л.с.
- Масло на замену
- 3,75 л
- Свечи: ключ и момент
- ключ 21 · уточняется — сверь с сервисной книжкой
- Привод ГРМ
- Цепь. Меняют не по пробегу, а когда появляется шум: шелест или стук спереди мотора
Справочник по «Нива Тревел 1,7» в Гаражнике →
Шевроле Нива — 2002–2020
1,7 8 кл. 2123 / 21214Шевроле Нива, Нива Тревел до 2025 — 80–83 л.с.
- Масло на замену
- 3,75 л
- Свечи: ключ и момент
- ключ 21 · уточняется — сверь с сервисной книжкой
- Привод ГРМ
- Цепь. Меняют не по пробегу, а когда появляется шум: шелест или стук спереди мотора
Что менялось по годам
- 2002 Начало выпуска Шевроле Нивы с мотором 1,7 (цепь ГРМ).
- 2020–2021 Модель стала Ладой Нива Тревел.
- сентябрь 2025 Отзывная кампания вместе с Нивой Легенд: машины, проданные с октября 2021 по май 2024 года, без блока ЭРА-ГЛОНАСС (Retail.ru).
- 2025 Обновлённая Нива Тревел с мотором 1,8 ВАЗ-11184 (90 л.с., 153 Н·м): показали 23 июня, продажи — с 20 ноября 2025 года (Лада.Онлайн).
Частые проблемы
- Мотор 1,8 11184 — блок от 1,8 EVO Весты и 8-клапанная головка от мотора 11182 Гранты. Главный минус в обслуживании — трудоёмкая регулировка зазоров клапанов. Ремень ГРМ, свечи с резьбой M12.
- Тормоза — у обновлённой машины тормоза от Весты — их хвалят за простоту.
- Мотор 1,7: привод ГРМ — однорядная цепь с гидронатяжителем, который питается по внешней масляной трубке, — механики называют это слабым местом: трубка может подтекать. На моторе гидрокомпенсаторы, поэтому он требователен к качеству и своевременной замене масла.
- Охлаждение — трескаются расширительные бачки — часто из-за перетянутой пробки; подтекают помпа и радиатор. Встречается прогар прокладки головки блока.
- Передние ступицы — конические подшипники, которые нужно периодически регулировать. Чтобы поменять тормозной диск, снимают ступицу — работа дороже, чем на большинстве машин.
- Коррозия — болты и шпильки ржавеют, заводская антикоррозийка неравномерная — стоит сделать дополнительную обработку.
- Цифры по 1,8 — объёмы и интервалы пока уточняются — сверяй с сервисной книжкой.
Источники: Нива Тревел 1,7 и 1,8 — «За рулём», Нива Тревел глазами механика — Drom.ru, Шевроле Нива: замена масла — «За рулём».
Регламент ТО
| Что | Когда |
|---|---|
| Масло и масляный фильтр | каждые 15 000 км или раз в год |
| Воздушный фильтр | каждые 30 000 км |
| Салонный фильтр | каждые 15 000 км или раз в год |
| Свечи зажигания | каждые 30 000 км |
| Топливный фильтр | каждые 30 000 км |
| Проверка тормозных колодок | каждые 15 000 км |
| Тормозная жидкость | раз в 2 года |
| Ремень генератора | каждые 60 000 км |
| Ремень ГРМ: осмотр | каждые 15 000 км |
| Антифриз | каждые 75 000 км или раз в 5 лет |
| Масло в коробке передач | каждые 75 000 км |
Ориентир по типовому регламенту. Для новых моторов интервалы сверяй с сервисной книжкой своей машины.
Пошаговые инструкции
- Замена масла и фильтра
- Замена свечей
- Воздушный фильтр
- Салонный фильтр
- Замена антифриза
- Замена передних колодок
- Тормозная жидкость
- ГРМ
- Ремень генератора
- Аккумулятор
- Лампы
Что-то сломалось — поломки по симптомам, лампы на панели, коды ошибок.