Лада Гранта: моторы, цифры для ТО, слабые места и новости
Гранта — самая массовая Лада. Здесь собрано всё, что нужно владельцу: какие моторы стояли по годам, цифры для ТО, что ломается чаще всего и что нового у модели.
Поколения и моторы
Найди свой мотор — ниже главные цифры для ТО. Полный список (антифриз, колёса, тормоза, коробка) — в справочнике по машине, ссылка ниже: откроется сразу для твоей модели.
Гранта FL — с 2018
Мотор 11182 (90 л.с.) — с 2021 года
8 кл. 21116 / 11186Гранта, Калина-2, 1,6 л 87 л.с.
- Масло на замену
- 3,2 л (при замене с фильтром — 2,9 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 21 · 30,7–39,0 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал замены — по сервисной книжке, проверяй ремень на каждом ТО
8 кл. 11182Гранта с 2021, 1,6 л 90 л.с.
- Масло на замену
- около 4,1 л на замену с фильтром — заливай чуть меньше и доливай до метки MAX по щупу
- Свечи: ключ и момент
- ключ 14 (свечи с резьбой M12, головка с резинкой) · уточняется — сверь с сервисной книжкой
- Привод ГРМ
- Ремень. В поршнях выточки — при обрыве клапаны обычно не гнёт. Ремни на этих моторах бывает рвутся раньше срока, поэтому осматривай ремень на каждом ТО; интервал замены уточняется — смотри сервисную книжку. Гидрокомпенсаторов нет: зазоры клапанов проверяют после 90 000 км
16 кл. 21126 / 21127 / 11194Приора, Калина, Гранта
- Масло на замену
- Приора — 3,5 л; Калина и Гранта — 3,2 л (при замене с фильтром 2,9 л); с АКПП — 4,4 л (4,1 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 16 · 25–30 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал замены — по сервисной книжке, проверяй ремень на каждом ТО
Справочник по «Гранта FL» в Гаражнике →
Гранта — 2011–2018
8 кл. 11183Калина, Гранта, 1,6 л 81–82 л.с.
- Масло на замену
- 3,2 л (при замене с фильтром — 2,9 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 21 · 30,7–39,0 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень, замена каждые 60 000 км. При обрыве клапаны не гнёт
8 кл. 21116 / 11186Гранта, Калина-2, 1,6 л 87 л.с.
- Масло на замену
- 3,2 л (при замене с фильтром — 2,9 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 21 · 30,7–39,0 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал замены — по сервисной книжке, проверяй ремень на каждом ТО
16 кл. 21126 / 21127 / 11194Приора, Калина, Гранта
- Масло на замену
- Приора — 3,5 л; Калина и Гранта — 3,2 л (при замене с фильтром 2,9 л); с АКПП — 4,4 л (4,1 л)
- Свечи: ключ и момент
- ключ 16 · 25–30 Н·м
- Привод ГРМ
- Ремень. При обрыве гнёт клапаны. Интервал замены — по сервисной книжке, проверяй ремень на каждом ТО
Что менялось по годам
- 2011 Начало выпуска седана. Моторы — 8-клапанные 11183 и 21116, позже 16-клапанный 21126.
- 2018 Рестайлинг — Гранта FL, появились хэтчбек и универсал.
- 2021 Новый 8-клапанный мотор ВАЗ-11182 на 90 л.с.: другие свечи (резьба M12, ключ 14), гидрокомпенсаторов нет — зазоры клапанов проверяют после 90 000 км.
- декабрь 2025 Отзывная кампания: 33 450 машин, проданных с 6 июня по 12 декабря 2025 года, — бесплатная диагностика креплений одного узла у дилера (Retail.ru).
- 2027, план Гранта с вариатором (тот же, что на Искре и Весте), только с 8-клапанным мотором на 90 л.с. — в первой половине 2027 года (интервью гендиректора АвтоВАЗа «За рулём»).
Частые проблемы
- Ремень ГРМ — может порваться раньше регламента из-за разброса качества — осматривай его на каждом ТО.
- Катушки зажигания — отказывают примерно к 100 000 км, иногда повторно.
- Термостат — частая причина перегрева или долгого прогрева.
- Коробка ВАЗ-2181 — шумит, плохо включается вторая передача (изнашивается синхронизатор), подтекают сальники. Сцепление редко живёт больше 100 000 км.
- Подвеска и руль — стучат стойки, шаровые редко ходят больше 60 000 км, рулевая рейка начинает стучать около 50 000 км.
- Тормоза — передние колодки и диски изнашиваются быстро; тросы ручника закисают, подтекают задние цилиндры.
- Электрика и кузов — гудит подшипник генератора к 80 000 км, медленные стеклоподъёмники, текут задние фонари седана.
- Мотор 11182 — свечи с резьбой M12 легко повредить: не перетягивай. Некоторые владельцы жалуются на плавающие обороты.
Источники: Проблемы Гранты — «За рулём», ТО Гранты с мотором 11182 — «За рулём», Мотор 11182: отзывы — «За рулём».
Регламент ТО
| Что | Когда |
|---|---|
| Масло и масляный фильтр | каждые 15 000 км или раз в год |
| Воздушный фильтр | каждые 30 000 км |
| Салонный фильтр | каждые 15 000 км или раз в год |
| Свечи зажигания | каждые 30 000 км |
| Топливный фильтр | каждые 30 000 км |
| Проверка тормозных колодок | каждые 15 000 км |
| Тормозная жидкость | раз в 2 года |
| Ремень генератора | каждые 60 000 км |
| Ремень ГРМ: осмотр | каждые 15 000 км |
| Антифриз | каждые 75 000 км или раз в 5 лет |
| Масло в коробке передач | каждые 75 000 км |
Ориентир по типовому регламенту. Для новых моторов интервалы сверяй с сервисной книжкой своей машины.
Пошаговые инструкции
- Замена масла и фильтра
- Замена свечей
- Воздушный фильтр
- Салонный фильтр
- Замена антифриза
- Замена передних колодок
- Тормозная жидкость
- ГРМ
- Ремень генератора
- Аккумулятор
- Лампы
- Стойки стабилизатора
- Ступичный подшипник
Что-то сломалось — поломки по симптомам, лампы на панели, коды ошибок.