Гаражниктвой помощник в ТО

Как проверить износ тормозных колодок

Колодки — расходник, от которого зависит безопасность. Проверять их стоит на каждом ТО, а при скрипе или скрежете — сразу.

Признаки износа

  • скрип или скрежет при торможении — скрежет значит, что накладка стёрлась до металла;
  • педаль тормоза стала ниже;
  • уровень тормозной жидкости в бачке опустился к MIN;
  • машину уводит в сторону при торможении.

Проверка без снятия колеса

На многих дисках передние колодки видно через спицы. Посвети фонариком на суппорт: виден торец колодки с накладкой.

Посвети между спиц на суппорт — видно торец колодки

Точная проверка

Сними колесо и посмотри на колодку с торца суппорта. Если накладки меньше 1,5 мм — меняй колодки на обеих сторонах оси.

Новая колодка Пора менять диск полный запас основанакладка диск меньше 1,5 мм скрежет: металлпо диску
Смотри на накладку с торца суппорта. Меньше 1,5 мм — меняй колодки на обеих сторонах оси.

Заодно посмотри на диск

Глубокие борозды и бортик по краю — повод проверить толщину диска. Минимум выбит на самом диске или указан в руководстве.

Борозды на диске и бортик по краю — диск пора проверить

Какие колодки выбрать

В тесте колодок для Лады журнала «За рулём» проверку прошли: Оригинал Лада, Ferodo, Trialli, Höfer, Dafmi, Patron. Не прошли: Автомагнат, Zommer, Ganz, Pilenga, Hi-Q. Читать тест.

Колодки меняют только парой на одной оси, иначе машину будет уводить при торможении.

Пошаговая проверка со схемамиОткрыть в Гаражнике: цифры под твою модель и мотор, схемы и пошаговый режим